ＣＬＵＢ Ｗ２１０ 掲示板！！
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はじめまして。
投稿者：
GermanAutoParts
投稿日：2009年10月24日(土)17時17分34秒
管理人様
突然の書き込み失礼いたします。
ドイツ車部品販売の「German Auto Parts」田中と申します。
純正・ＯＥＭをはじめ優良ベンツ部品を格安でご提供させて頂きます。
よろしくお願いいたします。
http://www.germanautoparts.jp/
ウインカー不調
投稿者：
よこちん
投稿日：2009年10月22日(木)01時47分50秒
ぼんきち☆さん、ありがとうございました。
EZSの不良みたいです。キーの電池不足とかは、関係ないですか？
EZSはDIYできますか？
Re:ウインカー不調
投稿者：
ぼんきち☆
投稿日：2009年10月14日(水)11時41分13秒
ウィンカー不調、ワイパーが動かないホーンが鳴らない。
でもハザードは出る。
コレだけ見るとウィンカーレバー部分のユニット交換
ホーンのコンダクターピースを交換
だと思うのですが、時折メーター右上からのカチカチ音というのが気になります。
エンジンをかけた状態で鍵をゆすった場合、同じ音はしますか？
もしそうであればEZS（鍵を刺す部分）の故障です。
ウインカー不調
投稿者：
よこちん
投稿日：2009年10月 8日(木)01時29分21秒
はじめまして。９８’E320に乗ってます。ウインカーが点滅しなかったり、ホーンが鳴らなかったり、ワイパーが動かない時があります。ハザードは点きます。ウインカーが一番多いです。メーターパネル右上あたりで、カチカチいう時があります。
どなたか、お助け願います。
バッテリー
投稿者：
E・T
投稿日：2009年10月 4日(日)01時51分36秒
w210 E55のバッテリーを取り替えました！ ヤフーオークションで、\8.000でした！ 信じられない価格だネ♪ ブランドは『ATLAS』で韓国製です。が、性能は問題ありません！
お疲れ様でしたぁ
投稿者：
ｽﾜｯﾁ
投稿日：2009年 9月24日(木)21時56分39秒
久しぶりで楽しかったですね〜
また宜しくですぅ
club w210メンバーとのドライブ
投稿者：
E・T
投稿日：2009年 9月22日(火)14時13分39秒
昨日は、久々にclub w210のメンバーとドライブ出来て、非常に愉しい時間を過ごさせて頂きました！ 那須高原のイタリアンレストランにランチをしに行き、日帰り温泉で汗をながし、短くも楽しい時間でした！ K35さん、スワッチさん、アタルくん、有難うございました！
お久しぶり
投稿者：
なんちゃって仕様
投稿日：2009年 9月18日(金)20時37分1秒
久しぶりに書き込みします。
ものすごくすごいメンバーが集まってきているような、、、、
お久しぶり
投稿者：
E・T
投稿日：2009年 9月18日(金)13時04分21秒
お久しぶりです、K35さんまた、kent君も〜♪ K35さんまた、皆んなとオフ会したいものですネ♪ いろいろドライブに行ったコト等々が思い出されます。また、あの頃は犬や娘や妻など家族もありましたが、今や独身となり、、、時の経つのは早いもんです(笑)
なんだか
投稿者：
kent
投稿日：2009年 9月18日(金)00時46分14秒
懐かしいメンバーが集まってきましたね（笑）
老体は・・・
投稿者：
ｋ３５
投稿日：2009年 9月17日(木)22時17分55秒
なっ なごやかさん、ETさん、Kentく〜ん、
とってもお久しぶりです。
今度の銀色週間の月曜日に、あたるさんと、スワさんで
ドライブに行く予定があってメールのやり取りをしているときに
皆様方の書き込みを聞きました。
実は、僕のも（って、まだ乗ってました・・・）
エアコンがカタカタ言いまして コンプレッサーが逝ってしまいました。
本日市川Y○NA△Eに入庫して置いてきました。
でも、今そのディーラーの担当の方がとっても良い方で
先週の木曜日に相談したら 社外の国産のを探してくれてまして
純正だと弐十諭吉近いのに半分以下で部品が調達できたとの事でした。
なんて 親切なんでしょう！！
さらに、黄金週間のときのもらい事故で右前後タイヤとホイルが
相手の保険で８月に新品になったのですが、
左の前後を２５％引きにするから替えましょうと言われました。
ミシュランのパイロットスポーツ２は
なかなか いつものビッテでもそこまで引いてくれないので
一緒に交換してもらうことになりました。
なんて親切なディーラーでしょう！！
皆様もお時間があれば月曜日にどこかご一緒如何でしょうか？
あっ、車種はごちゃ混ぜ予定ですが・・・。
また機会あれば・・
投稿者：
E・T
投稿日：2009年 9月17日(木)21時52分39秒
なごやかさん また機会あれば集まりたいですネ〜♪ ワタシはエメラルドブラックのE55に一番黒いスモークで、フルスモにしていたのですが、不審車両に思われ、あまりにもパトカーに止められて職質で車内隅々まで調べられるので、前席はスモーク剥がしました(笑)
(無題)
投稿者：
なごやか
投稿日：2009年 9月17日(木)20時00分11秒
E.Tさん
ご無沙汰しております。
久々にこちらのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ&掲示板をのぞかせてもらっています。
W210に乗って皆さんと知り合えて楽しかったです。
極悪ﾅﾝﾊﾞｰｸﾗﾌﾞの頃が本当におもしろかったかな。
今ではすっかりおとなしくなってﾅﾝﾊﾞｰｶﾊﾞｰ等一切ありません。
あっ リアのスモークだけはのこってます。
それでも1枚張りしかしてませんので昔kentoさんが
施してあったｽﾓｰｸよりは全然見えます。
それではまた。
ｴｱｺﾝﾈﾀが出てきた頃に出没します。
さらばじゃ。
(無題)
投稿者：
E・T
投稿日：2009年 9月13日(日)08時18分11秒
なごやかさん、お久しぶりです！(^O^)／ 覚えていますか？ E・Tです！ ワタシもまだ210に乗っております、でも当時はワゴンのE420でしたが、今はセダンのE55になりました。 ワゴンの時、ワタシは、エバポレーターを二回も交換しました、また、ファン関係も壊れたため、エアコン関係で100万くらい掛かってしまいましたネ！ でも、それ以外も含めたら、国産高級車買える金額をあのワゴンに掛かりました(笑)? しかし、懐かしいですネ！銀座の店で食事会等々思い出します。
続報
投稿者：
なごやか
投稿日：2009年 9月11日(金)18時56分13秒
kentoさん ｽﾜｯﾁさん ご無沙汰しています。
関東遠征時はお世話になりましたし
とても楽しくｽﾘﾘﾝｸﾞな時間を過ごさせていただきました。
あのころの元気は全くなくなりました。汗；
続報です。ｴｱｺﾝについては最悪のパターンで
ガス漏れ箇所はｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀと判明 おまけに A/Cｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰからも
若干の漏れがありｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀを治すとｶﾞｽ圧がｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ側に多く
かかりすぐに漏れ出します。とﾃﾞｨｰﾗｰ様の見解です。
両方換えて約40諭吉かかります・・・。トホホです。
8年半ﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙできた我が210もここに来て爆発です。
私がつきあっているﾃﾞｨｰﾗｰさんは融通が利いて
ｽﾀﾋﾞを交換したときも部品持ち込みOKでしたので
今回も部品はｽﾋﾟｰﾄﾞｼﾞｬﾊﾟﾝ（懐かしいなぁ）とか
少しでもやすく購入して修理するか
それとも嫁に出すか 思案中です。
では またですぅ〜。
ごぶさたです
投稿者：
kent
投稿日：2009年 8月26日(水)21時04分15秒
なごやかさん、スワッチさんご無沙汰してます、お元気ですか。なごやかさんがまだ２１０をお乗りだったとは知りませんでしたよ
なごやかさぁ〜ん
投稿者：
ｽﾜｯﾁ
投稿日：2009年 8月26日(水)20時18分30秒
お久しぶりです。覚えていてくれてますでしょうか？（笑）
昨年末からまた、部署が変わり、全く地方出張無くなりまして、ご近所に行く事が無くなりました。
０２年式のE500に３年程前に乗り換えて、トラブルと戦いながら走ってますぅ。
安く治るといいですね〜
壊れました。
投稿者：
なごやか
投稿日：2009年 8月21日(金)16時39分23秒
購入以来8年間（まだ乗ってたの？）ﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙのW210がついに
壊れました。ｴｱｺﾝが効かなくなりました。
ｸｰﾗｰｶﾞｽもれでｺﾝﾌﾟﾚｰｯｻｰが止まります。
はっきり漏れている場所は明日わかりますがどうやら
ｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰの様です。
このご時世で財布がﾋﾟﾝﾁなのに困ったもんです。
たすけてぇ〜〜〜〜〜。ですぅ。
ここのｶｳﾝﾀｰも36万ｵｰﾊﾞｰですね。
管理人さんのお車もそのまま乗り続けていれば
36万ｷﾛくらいになっているのでは・・・・。
ではさらばじゃ。
エンジンマウントについて
投稿者：
ともやん
投稿日：2009年 8月21日(金)16時30分39秒
はじままして。01年式のE55Tに乗っています。
最近、アイドリング中に振動が気になりだしたので、エンジンマウントを交換しようかなと考えています。
もし、交換された方がいましたら、部品代と工賃合わせて
いくらぐらいになったかを教えていただければ幸いです。
はじめまして
投稿者：
たつや
投稿日：2009年 7月14日(火)15時45分52秒
最近W210後期のE240ﾜｺﾞﾝを中古で購入したのですが…
ｶﾛｯﾂｪﾘｱやｱﾙﾊﾟｲﾝのｽﾋﾟｰｶｰやﾂｲｰﾀｰって付けれるんですかね
輸入車は初めてなもので
無知な質問ですけどよろしくお願いします
ウィンカー故障
投稿者：
nori
投稿日：2009年 5月 2日(土)02時48分27秒
はじめまして。いつも楽しく拝見させていただいています。
皆様に教えていただきたく書き込み致しました。
９６年式のＥ５０なのですが昨日急にウィンカーが点いたまま(点滅しない)になってしまいました。ロックやアンロックをする時は点滅します。
同じ症状で改善されて方がいらっしゃればアドバイスの程、宜しくお願い致します。
Re:Re:やっちまった!!
投稿者：
おっちゃん
投稿日：2009年 4月16日(木)16時28分21秒
みちくり様
アドバイスをありがとうございます。
とりあえず安価なソーラー充電器を購入しました。
また、余裕が出来れば本格的なブースター付の充電器と
再生バッテリーを購入したいと思います。
でも、W210のバッテリーは100Ahの仕様ですから
かなり高機能の充電器が必要になりそうですね。
・・・高機能すぎて国産車と共用しようとすると
ダメでしょうね。
車検について
投稿者：
おっちゃん
投稿日：2009年 4月14日(火)11時30分41秒
お世話になります。
会員Ｎｏ．１３＆準会員Ｎｏ．２４の『おっちゃん』です。
さて、金食い虫（E320アバンギャルド 2000年後期 約8万Km）に
４回目の車検が近づいてきました。
前回の車検は｢ながめただけ｣で、部品はほとんど交換など
せずに最安コース（込込150K）でしたので、今回は長く乗るために
きっちりと整備して貰おうと思います。
そこで、交換部品を挙げてみました。
MB特有、W210特有でココも点検・交換した方がいいよ
って部品がありましたらアドバイスをお願いします。
＜交換＞
・エアマスセンサー <==寿命です
・ワイパーブレード <==寿命です
・エンジンオイル＆フィルター
・エアフィルター
・エアコンダストフィルター
・点火プラグ
＜点検＞
・触媒 <==エンジンルームから煙が
・ブレーキパッド
・ブレークディスク
・ATFオイル
＜交換済み＞
・バッテリー <==先日交換しました（泣）
う〜ん。込込250K OVERコースですかね。（大泣）
本当はタイヤも交換したいんですが、
18インチ×4本だと100Kですから、今回は見送りです。
あと、東京で信頼＆格安な整備工場があれば
あわせて宜しくお願いします。
メンテナンス表示の件
投稿者：
初心者
投稿日：2009年 4月10日(金)17時29分56秒
初めまして。後期W210 AVGの初心者です。
インパネ表示に、「メンテナンスＡ」表示が出るようになりました。
○ナセに聞くと約１０分位で7K程でリセット出来るそうです。
ちなみに自分ではリセットできないものでしょうか？
もう一つなんですが、リアガラスの電動サンバイザーが動かなくなり
ました。
修理に出すと幾らくらいかかるものでしょうか？
（自分では治せませんよね・・・）
宜しくご指導願います。
Re:やっちまった!!
投稿者：
みちくり
投稿日：2009年 4月 8日(水)21時04分5秒
バッテリー充電器でしょう！
ブースター付きなら１０数分の充電で始動できます。
逝ってしまったバッテリーを充電して、予備で積んでおくという手もありますしね。
やっちまった!!
投稿者：
おっちゃん
投稿日：2009年 4月 8日(水)11時32分43秒
ご無沙汰しています。
会員Ｎｏ．１３＆準会員Ｎｏ．２４の『おっちゃん』です。
さて、転居に伴いW210（2000年後期）を２カ月実家に
置き去りにしておりました。
先日、久しぶりに車を使おうとドアロックを開けようとすると無反応！
・・・ついでにホーンも鳴らない。
う〜ん。バッテリーかも・・・（冷や汗タラ〜）
やっぱり電圧が２．０Ｖしかない!! （乾電池１本程度）
近くの自動車部品量販店で適応する在庫はあったんですが
BOSCH製46.5Kのみ。
・・・すごく痛い出費でした。
そこで、皆さんにお知恵を拝借します。
●長期間、車に乗らない場合にバッテリー保護のための方法
一番良いのはバッテリーをハズしておくでしょうが、
シート下なんで面倒だなって思ってます。
なにか良いアイデアは無いでしょうか？
・簡易的なソーラ充電器を付ける
・充電器を買っておく
・ちゃんと定期的に車に乗る
などなど。
宜しくお願いします。
Re: ECUﾁｭｰﾆﾝｸﾞ
投稿者：
E230
投稿日：2009年 2月 9日(月)19時39分48秒
自己レスです。
結局、デジテックさんをネットで調べて行ってきました。
本来は１泊２日もしくは２回行かなければならないところを３時間待って完了し、
試走を終えて先ほど帰宅しました。
発信加速がすごく良くなって、高速での８０キロくらいからの伸びが抜群に良くなりました。
不具合も全くありませんし、やって良かったと喜んでいます。
ECUﾁｭｰﾆﾝｸﾞ
投稿者：
E230
投稿日：2009年 2月 7日(土)23時51分16秒
初めて書き込みます。
中古で９６年式E230を購入し２年、そろそろパワーがほしくなってきました。
マフラー交換なども検討していますが、やはりECUチューニングかなっと思っています。
どこかお勧めのチューナーさんありましたら教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
W210 前期（中期）→後期仕様
投稿者：
kou@
投稿日：2009年 1月26日(月)06時02分8秒
初めまして、以前からW210のとりこでいよいよ購入に踏み切ろうとしている者です！
最初、後期で探していたのですが、中身（エンジン等）はやはり前期のほうが好みで、
前期を購入→外装を後期仕様を目論んでおります。
そこで疑問なのですが具体的に交換が必要やエアロの互換性（前期、後期）、加工が必要な箇所など、
ご存知の範囲で構いませんので教えていただけないでしょうか？
素人ながら交換すべき箇所として目をつけているのは
・フロントバンパー
・ボンネット
・ヘッドライト
・フロントサイドパネル（ウインカー部穴埋め加工でOK?!）
・ウインカー付ミラー
・サイドスカート
・リアストップランプ
・リアバンパー
見た目は限りなく後期に仕立てたいのですが、どうしようもない部分はやむ得ないと考えております。
的外れかもしれませんが是非ともご教授頂ければ幸いです。
宜しくお願いいたします。
(無題)
投稿者：
わかりました
投稿日：2009年 1月23日(金)23時35分58秒
08早々そういう共通に不具合があるのにもかかわらず出し惜しみ的、自分らの保守的な構えならこのカキコは何の意味があるのか。
みなW210を保存していくのではないのか。（相当きついと思うが）
今ただのような価値のW210の市場に対してこの場でコミュニケションがとれない以上、
一時交換の意義を熟慮しなければいけないのではないのか。
W210沈没か
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